> # Опасные гидрометеорологических и ледовых условия на трассах СМП

> ##

> ##

> В перечень опасных гидрометеорологических и ледовых условий включены характеристики, оказывающие непосредственное и существенное влияние на плавание судов по трассе СМП. Перечень этих параметров установлен по результатам многочисленных исследованиях, многолетней практики гидрометеорологического обеспечения судоходства в Арктике и в ряде нормативных документов. Сами параметры и их статистические оценки, получены по архивным материалам, основанным как на данных авиационных ледовых разведок, полярных станций, специальных судовых наблюдений, так и по материалам современных дистанционных средств наблюдений (данные искусственных спутников Земли).

> Проблема опасности гидрометеорологических и ледовых условий и явлений подробно рассмотрена в нескольких руководящих документах Росгидромета:

> - "Наставление по службе прогнозов", раздел 3, часть III. 1982;
> - "Положение о порядке действий организаций и учреждений Росгидромета при возникновении стихийных гидрометеорологических и гелиофизических явлений, обнаружения экстремально высокого загрязнения окружающей среды и ликвидации последствий аварий, катастроф и стихийных бедствий" (РД 52.88.340-93), 1993 (документ утратил силу, после вступления в силу Приказа Росгидромета от 15.10.99 №104, однако приведен в настоящем перечне, так как являлся действующим на момент начала работы над электронным пособием);
> - “Порядок действий организаций и учреждений Росгидромета при возникновении опасных природных (гидрометеорологических и гелиофизических) явлений” - Приказ Росгидромета от 15.10.99 №104).

> Согласно названным документам, в качестве опасных может быть признано гидрометеорологическое явление в такой стадии их развития, когда они могут нанести ущерб хозяйственной деятельности и населению. Причем специально оговаривается, что ущерб может быть весьма различным - от незначительных нарушений нормальной эксплуатации различных хозяйственных объектов до бедственных ситуаций.

> ## Основные определения:

> Чрезвычайная ситуация (ЧС) –состояние, при котором в результате возникновения источника чрезвычайной ситуации на объекте, определенной территории или акватории нарушаются нормальные условия жизни и деятельности людей, возникает угроза их жизни и здоровью, наносится ущерб имуществу населения , экономике и окружающей природной среде.

> Источник ЧС – опасное природное явление, опасное техногенное происшествие или авария.относится состояние при котором

> Опасное природное (гидрометеорологичепское и гелиогеофизическое) явления (ОЯ) –гидрометеорологическое (гелиоогеофизическое) явление, которое по своему значению, интенсивности, продолжительности или времени возникновения представляет угрозу безопасности людей, а также может нанести значительный ущерб отраслям экономики.

> К опасным природным гидрометеорологическим явлениям относятся метеорологические, агрометеорологические, гидрологические и морские явления, воздействие которых может привести к гибели людей, нанести значительный ущерб отраслям экономики.

> Гидрометеорологические явления оцениваются как ОЯ при достижении критических значений или характеристик гидрометеорологических величин (критериев). Типовой перечень ОЯ приведен в приложении 1.

> При уточнении перечня и критериев ОЯ следует учитывать, что критическое значение гидрометеорологической величины или интенсивность явления должны быть нехарактерными (редкими) для данной территории или времени года, а климатическая повторяемость явлений должна составлять не более 10% и что они представляют угрозу безопасности людей и могут нанести значительный ущерб отраслям экономики.

> Большинство ОЯ характеризуются для конкретных территорий определенными критериями гидрометеорологических параметров. Некоторые ОЯ не имеют количественных критериев.

> В руководящих документах приводится типовой перечень ЧС и ОЯ. Кроме этого, исходя из местных физико-географических и экономических условий, перечень и критерии (включая интенсивность, продолжительность и территорию распространения) могут быть уточнены и дополнены.

> В соответствии с поставленной задачей, основной целью пособия является описание условий опасных для судоходства по Северному морскому пути. Учитывая специфику деятельности на СМП, связанную с плаванием ледоколов, транспортных судов различных ледовых классов и разной ледопроходимости, типовой перечень ЧС и ОЯ уточнялся и дополнялся. Поэтому дополнительно приводится ряд явлений, оказывающих существенное влияние на плавание и потенциально способных приводить к аварийным и опасным ситуациям (табл.2). В данном электронном пособии широко использовались методы моделирования, позволяющих рассчитывать и моделировать сценарии явлений.

> ## Перечень опасных гидрометеорологических условий включенных в пособие

> Явление | Характеристика явления | Форма представления
> Типовые
> Сильный ветер (в том числе шквал) | Скорость ветра на акватории океанов, арктических и дальневосточных морей (включая порывы) не менее 30 м/с, на акватории других морей – не менее 25 м/с | Табличная форма, карта-схема
> Сильный туман | Туман с видимостью 100 м и менее | Карта-схема
> Сгонно-нагонные явления | Уровни воды ниже опасных отметок, при которых прекращается судоходство, гибнет рыба, повреждаются суда, или выше опасных отметок, при которых затопляются населенные пункты береговые сооружения и объекты | Гистограммы распределения, табличная форма
> Раннее появление льда | Появление ледяного покрова или припая в ранние сроки, повторяющиеся не чаще 1 раза в 10 лет | Табличная форма, карта-схема
> Интенсивный дрейф льда | Дрейф ледяных (льдин размером не менее 500 м) со скоростью не менее 1км/ч | Карта-схема
> Крупные аномалии ледовитости и площадей ледяных массивов арктических морей | Затруднение или полное прекращение навигации (появление на судоходных трассах сплоченных льдов) | Табличная форма, карта-схема
> Обледенение судов | Быстрое и очень быстрое обледенение судов (0,7 см/ч и более) | Карта-схема
> Дополнительные
> Сжатия ледяного покрова | Сжатия льда любой интенсивности, определенной по 3- бальной шкале, установленной Номенклатурой морских льдов. | Карта-схема
> Специальные ледовые явления (облипание, тяжелые условия плавания)) | Ледовые явления, наблю-давшиеся в практике ледового плавания и оказавшие влияние на безопасности плавания | Карта-схема